工艺流程

本项目采用“低温吸收-高效聚结-吸附级配”工艺路线，装车产生的高浓度油气经引气风机输送至装置边界，油气首先进入装置吸收塔，吸收塔吸收液使用油库低标号成品汽油，该汽油通过制冷机组，将温度降低至5℃左右，进入吸收塔与装车区油气充分接触吸收，将50%以上油气吸收，未被吸收油气进入高效聚结器进行气液分离后进入吸附系统。

吸附罐内填充组合式吸附级配材料，油气通过吸附床层后能将VOCs组分吸附，氮气和氧气从顶部排出，实现VOCs和空气有效分离。吸附级配单元采用双罐设计，A罐进行吸附时，B罐进行真空再生操作。可实现装置不间断运行。再生工艺采用真空再生方法，通过真空泵产生的高真空环境，使吸附的VOCs组分再次从吸附剂上脱离，吸附剂重新具备吸附能力，脱附后的高浓度油气进入后续的低温吸收单元进行回收利用。

污染防治效果和达标情况

非甲烷总烃处理效率≥99.9%，油气回收装置排放气中非甲烷总烃浓度低于60mg/m³。

主要工艺运行和控制参数

吸附床层温度≤60℃，吸收油温度0℃～10℃、液位高度20%～80%。

能源、资源节约和综合利用情况

该项目每年可回收汽油约1400吨。